新(xīn)一代信息技(jì )術的發展速度突飛猛進，在各行各業的落地速度在市場的推動下也随之變快，我國(guó)高鐵在智能(néng)制造、智能(néng)運營、智能(néng)服務(wù)等方面取得不斷的新(xīn)進展，雲計算、大數據、物(wù)聯網、人工智能(néng)等技(jì )術的不斷落地使得智能(néng)高鐵不斷向全自動化目标邁進。
實現高鐵固定基礎設施、内外部環境變化、移動設備間信息的智能(néng)化感應與反饋，構建智能(néng)化高鐵系統，需要智能(néng)列車(chē)控制系統的全面支持，因此，在高鐵引領中(zhōng)國(guó)速度的今天，研發出滿足列車(chē)運行時速要求，智能(néng)化感應與操作(zuò)需求的控制系統至關重要。對高鐵控制系統的穩定性、時效性、耐抗性、智能(néng)化程度等提出高要求。
智能(néng)高鐵系統的内外部自動監測與報警系統、防災安(ān)全監控系統、自動報警系統等進行多(duō)重環境感應系統采集環境信息，由中(zhōng)央控制系統接受信息之後進行信息處理(lǐ)與反饋，存在的信息處理(lǐ)量大，對數據的處理(lǐ)辨别時速具有高要求。
位于高速行駛的高鐵上的控制系統，需要具有高度防震抗沖擊能(néng)力，能(néng)夠進行彈性減震，減小(xiǎo)設備沖擊以長(cháng)期有效運行，需要具備優異的性能(néng)與高可(kě)靠性的産(chǎn)品質(zhì)量。因此，具有工業級别性能(néng)的專業工控機是市場與客戶的不二選擇。
